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Hilbersdorfer Museumseisenbahner
Германия
Добавлен 2 апр 2015
Selbstgedrehte Filme zumeist von historischen Eisenbahnen.Größtenteils aus Sachsen und vor allem aus dem Sächsischen Eisenbahnmuseum.
Ostersonntag 2024 im Preßnitztal
Schon traditionell unternehme ich während der Osterfeiertage mindestens einen Ausflug mit der Preßnitztalbahn. Dieses Mal war einer meiner besten japanischen Freunde mit dabei. Er war schon hier, trotzdem ist er immer wieder begeistert von der sächsischen IV K Power. Ob Wanderung entlang der Trasse oder mit der Eisenbahn mitfahren, hier kann man nichts falsch machen.
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Abschied von 50 3648 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz - Hilbersdorf
Просмотров 7 тыс.8 месяцев назад
Die 8 Jahre seit der letzten Hauptuntersuchung waren sehr schnell rum. So hieß es also wieder einmal Abschied aus dem aktiven Dienst von unserer Vereinsdampflokomotive 50 3648 nehmen. Nach einigen Erzgebirgsrundfahrten ist sie im SEM, am 29. Oktober 2023, vor Rundhaus I feierlich in die anstehende Hauptuntersuchung verabschiedet worden. Zur sozusagen ewigen Erinnerung nach der Abschiedsveransta...
Zweizugbetrieb im Preßnitztal 22. Juli & 23. Juli
Просмотров 1,2 тыс.Год назад
Eine Wanderung entlang der Gleise der Preßnitztalbahn von Jöhstadt nach Schmalzgrube. 99 1715 und 99 1542 waren im Stundentakt im Einsatz. Es gab also nicht nur für die zahlreichen Wanderer und Radfahrer immer etwas Interessantes zu sehen. Sogar ein Eisenbahnfreund aus Japan war im Bf. Schmalzgrube unterwegs.
Tharandter Rampe
Просмотров 4,8 тыс.Год назад
Im Rahmen des 14. Dresdner Dampfloktreffen beförderten 50 3648 & 112 481 einen Sonderzug, genannt "Rampensau", auf der bekannten Steigung zwischen Dresden und Freiberg
29. Heizhausfest im SEM Chemnitz Hilbersdorf
Просмотров 995Год назад
Endlich, nach 2 Jahren Zwangspause, Punkt 10:00 Uhr Anpfiff und Anfahren zum 29. Heizhausfest bei uns im Sächsischen Eisenbahnmuseum e. V. Der kurze Film zeigt einige Impressionen.
125 Jahre Fichtelbergbahn
Просмотров 737Год назад
99 713 und 99 1608 waren beim diesjährigen Jubiläum als Gastlokomotiven im Einsatz. Bevor der Massenansturm Filmaufnahmen schwierig machen würde, habe ich vorm Festwochenende in Ruhe einige Eindrücke festgehalten.
Sächsisches Eisenbahnmuseum e. V. - die Heizhausfeste 2018/2019
Просмотров 8 тыс.2 года назад
Endlich habe ich es geschafft die Aufnahmen der Heizhausfeste Nr. 27 & 28 aus den Jahren 2018 & 2019 zu verarbeiten. Sozusagen als Ersatz für die in den letzten beiden Jahren ausgefallenen Heizhausfeste.
Sächsisches Eisenbahnmuseum - der Geisterzug im Dezember 2021
Просмотров 7792 года назад
Unser Geisterzug durch das Erzgebirge kam bei den echten Eisenbahnfreunden sehr gut an. 300 von ihnen haben eine "Fahrkarte" gekauft und dafür die Fplo bekommen um Fotos und Filmaufnahmen zu machen. Herzlichen Dank an alle Unterstützer!
SEM Sonderfahrten
Просмотров 4322 года назад
Nach einem Jahr Corona Zwangspause konnten wir endlich wieder Veranstaltungen und Sonderfahrten durchführen. Die Filmszenen zeigen etwas von den Dampftagen im SEM und von den Sonderfahrten "80 Jahre 50 3648" nach Schlettau und Stollberg.
Kransicherheitsprüfung EDK 80 Nr. 63 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz - Hilbersdorf e. V.
Просмотров 4 тыс.2 года назад
Nach ungefähr 7 Jahren Aufarbeitung unseres EDK 80, gebaut in den 60er Jahren im VEB Schwermaschinenbau SM Kirow Leipzig, konnten endlich alle Arbeiten abgeschlossen werden. Die Sicherheitsprüfung war erfolgreich, endlich kann der EDK im SEM eingesetzt und vorgeführt werden.
Preßnitztalbahn - Bronze Glocken Transport
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Am 5. September hatte die "Preß" ein besonderes Transportgut zu befördern. Die Jöhstädter St.-Salvator-Kirche erhält drei neue Bronzegussglocken. Den PzKG (Personenzug mit Kirchenglocken Beförderung) bespannte Sächsische IV K 99 1594. Solch ein Ereigniss bekommt man im Normalfall nur einmal im Leben zu sehen.
ICE TD BR 605 (advanced train lab) im SEM
Просмотров 18 тыс.4 года назад
Sächsisches Eisenbahnmuseum - auf seiner Reise zu Erprobungsfahrten im Erzgebirge machte der ICE TD BR 605 (advanced train Lab) im SEM Station. In der über 100 jährigen Geschichte des Bw Hilbersdorf ein wirklich einmaliges Ereignis. advanced TrainLab: das schnellste Labor auf SchienenNeue Technologien direkt im Zug erproben Erkennbar ist der neue Versuchszug der DB, das "advanced TrainLab", am ...
Pfingstfahrtage 2020 bei der Preßnitztalbahn
Просмотров 3,1 тыс.4 года назад
Schon traditionsgemäß ist über Pfingsten im Preßnitztal alles im Einsatz gewesen was die Preßnitztalbahn an Eisenbahnfahrzeugen aufbieten kann. Wie immer, war das eine einzigartige Eisenbahnveranstaltung. Hier kann man einfach nichts falsch machen. Im Dienst waren IK No 54, 99 1590, 99 1568, 99 1594, 99 1715 und 99 542.
Mit P8 2455 & 50 3648 unterwegs nach Holzhau
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P8 2455 (Posen) - die "Preußische Personenzug-Dampflokomotive" war am Wochenende mit der "Schneeflocke" von Dresden über Freiberg nach Holzhau unterwegs. Bis Freiberg war E 77 10 vom Bw Dresden Altstadt als Unterstützung am Zugende. Ab Freiberg bespannte unsere SEM 50 3648 als Unterstützung den Zug. Filmaufnahmen: Falk & Joachim Viehweger Ralf Siegert Ich vom SEM
Fichtelbergbahn Doppelbespannung & Fahrzeuge umsetzen
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Über den Jahreswechsel fährt die Fichtelbergbahn ihre überlangen und schweren Züge mit Doppelbespannung. Im Einsatz sind 99 1772, 99 1773, L45H 083 und die Altbau 99 1762, Baujahr 1933. Im hinteren Teil vom Bf. Oberwiesenthal lassen sich die Abläufe bei der Eisenbahn gut beobachten.
Doppelbespannung bei der Fichtelbergbahn
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Doppelbespannung bei der Fichtelbergbahn
Sächsisches Eisenbahnmuseum - Lichtlfahrten im Advent
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Sächsisches Eisenbahnmuseum - Lichtlfahrten im Advent
SRCC Konferenz 2019 in Annaberg - Buchholz
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SRCC Konferenz 2019 in Annaberg - Buchholz
28. Heizhausfest im Sächsischen Eisenbahnmuseum / Fahrzeugparade
Просмотров 1,2 тыс.4 года назад
28. Heizhausfest im Sächsischen Eisenbahnmuseum / Fahrzeugparade
28. Heizhausfest im Sächsischen Eisenbahnmuseum
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Die letzten Tage von Dieseltriebzug 628 597
Просмотров 10 тыс.5 лет назад
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Eisenbahn Schnellverkehr zwischen Leipzig und Halle
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Eisenbahn Schnellverkehr zwischen Leipzig und Halle
Mit Meister Steffen & Heizer Falk auf dem Führerstand von 99 1772
Просмотров 19 тыс.6 лет назад
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26. Heizhausfest im Sächsischen Eisenbahnmuseum
Просмотров 5 тыс.6 лет назад
26. Heizhausfest im Sächsischen Eisenbahnmuseum
Mit 50 3648 nach Plagwitz - Lz Fahrt zum Lokführerseminar
Просмотров 31 тыс.6 лет назад
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Saisonabschluss bei der EAB mit 86 1333
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26. Heizhausfest im Sächsischen Eisenbahnmuseum - Pendel & Parallelfahrten
Просмотров 1,4 тыс.6 лет назад
26. Heizhausfest im Sächsischen Eisenbahnmuseum - Pendel & Parallelfahrten
Gebaut für die Ewigkeit...
Praktisch unzerstörbar 💪
Sehr schön. Ist da der gleiche Motor verbaut als im W 50?
Kann ich nicht genau sagen www.lok-report.de/news/deutschland/museum/item/30159-aufarbeitung-eines-eisenbahndrehkrans-edk-80-in-chemnitz.html
Hab mich kundig gemacht: Motordaten: serienmäßig hergestellter Dieselmotor 6-Zylinder luftgekühlter 4-Takt-Diesel Typ 6KVD 14,5 SRL - Leistung 102 PS bei 1500 U/min
erst beim Anschauen dieser sehr informativen Bilder, versteht der heutige Joystick& Knöpfchen drücken verwöhnte Mann, was unsere Vorfahren da geleistet haben. Und dieses jeden verdammten Tag! Harte, schwere, schmutzige Arbeit an einem lauten, zugigen Arbeitsplatz in Knochenarbeit! Das heute mit uns Weicheiern gemacht, würden wir keine 1/2 Stunde standhalten. Danke für dieses TOLLE Video!
Und pünktlich waren sie auch noch 😀
!Good video, like!
Many thanks 😀
Die beste Güterzuglokomotive !
Unbedingt 😃
Wat een geknooi😂
😉
Vom Sound her (auch wenn die Tonqualität des vor acht Jahre online gestellten Videos zumindest für heutige Verhältnisse nicht so gut ist) finde ich den Cat-Motor im Vergleich zum Kolomna nicht gut. Live mag das besser klingen. Von der Leistung her kann ich es natürlich nicht beurteilen, da ich noch nie eine V300 mit Cat-Motor gefahren bin. Vom Sound her geht nichts über den Kolomna-Motor und dessen Wummern!
Ist eben keine "richtige" Ludmilla" mehr 😁
Danke für dieses schöne Video vom Besuch bei einer wiederauferstandenen Schmalspurbahn an Ostern👍
Immer einen Besuch wert 🚂
Ich dachte immer das son Seil überall gleichstark ist!🤣
Ab Werk schon. Später sind viele modifiziert worden.
👍
Eine super Erinnerung. Das Thumer Netz, es war ein Tod auf Raten und der Tod war politisch gewollt. Zuerst Schönfeld-Wiesa - Thum, gefolgt von Wilischthal - Thum und zuletzt Meinersdorf - Thum. Ich hab noch einiges fotografieren können
Wenigstens die Erinnerung ist davon geblieben.
Бивал много раз на єтом жд-вокзале и вообще я влюблен в єтотгород. Плауен два года моей жизни прошло внем 86-88 годи.
Приятно слышать. Чем вы там занимались, учились или работали?
Es ist immer wieder ein Genuss solche Videos zu sehen. Das erfreut mein Herz und ist Balsam für die Seele. Definitiv hochinteressant.
Danke sehr. Das war eine richtig tolle Fahrt.
wo ist denn die aktive Feldbahndampflok beheimatet ? Das Video gefällt mir sehr . Wir waren an dem Tag auch vor Ort
Danke sehr. Die Lok ist von Familie Bär aus Gößnitz.
vielen Dank für die Antwort@@hilbersdorfermuseumseisenb5378
was hier so mancher Schlaumatz-Besserwisser postet
Ignorieren, bei manchem ist jedes Wort oder Erklärung zu schade um die Zeit.
Klasse video :)
Danke, ich hatte ja 8 Jahre Zeit zum üben 😉
Hallo . Wird diese schöne Lok wieder irgendwann wieder eine erfolgreiche HU bekommen ? Die 50 3552 - 2 meines Vereins Museumseisenbahn BW Hanau / a. Main ist nächstes Jahr wieder betriebsfähig. Gruß Andreas
Ja, bekommt sie. Im Prinzip haben wir schon damit begonnen. Kann aber dauern. Sehr schön, dass Eure 50er bald wieder in den aktiven Dienst zurück kehren kann 🚂
Sehr schöne Aufnahmen! Was ich witzig finde ist das Nummernschild auf der rechten Seite. Da hat sich eine Spitzziffer 4 eingemogelt. Auch die Feldbahn Loks sind klasse👍👍 Gruß Gerd.
Danke sehr, die Spitze wird bei der HU mit in Ordnung gebracht 😂
Ralf san, very nice film. Thanks.
Many thanks, dear friend 💥
Sehr schön Ralf, danke schön! Gruss aus Holland, Fabian
Danke sehr mein Freund Fabian 🚂
😊こんにちは☀最高です🚂🚃🚃🚃🚃🚃G＋ではお世話になりました
親愛なる友人に感謝します。 Google+は素晴らしいネットワークでした。それがもう存在しないのは非常に残念です。 私は今MeWeにいます。日本人もたくさんいます。
Vielen Dank das Video ist super weiter so viel Erfolg allen Gesundheit LG sonja und stefan und robby
Danke sehr 😀
Wirklich eine ästhetisch schöne Maschine. Hoffe nur, dass sie auch im Betriebsdienst sehr zuverlässig und leistungsstark ist.
Hab noch nichts Negatives über die Gravita gehört.
Authentischer geht's echt nicht mehr 👍
Ja, näher dran geht nicht.
Es bleibt mir ein Phänomen 🥹
Ist es auch 😀
Erst aufstehen, dann un die 1 ! Im BW war ich auch zu schnell, hab auch dafür immer n Anschiß bekommen. Na ja und über das Handy am Fenster spreche ich lieber nicht...
😏
Super nice video :)
Thank you very much. It is no great art to make a good film with this narrow-gauge railway in a beautiful landscape.
Super schönes Video.👍👍Es ist schon eine Kunst ein Video so zu gestalten wie dieses.Wenn man keinen Blick für sowas hat hilft auch keine noch so teuere Kamera.Bravo und weiter so.
@@luckyluke1091 Danke sehr. Mit der Zeit, nach allerlei Mist den man so produziert, geht es schon mit dem richtigen Blick 👀
@@hilbersdorfermuseumseisenb5378 😁 Ja, Übung macht den Meister.👍🏻
@@luckyluke1091 Das ist wohl wahr 😃
Klasse Aufnahmen.Danke fürs Zeigen❤😊
Danke, war eine schöne Fahrt 🚂
😊
Für mich sind diese Entscheidungen damals Unentschuldbar und nicht nach vollziehbar.👎
Die Empörung der Bevölkerung war wegen der Stillegung damals groß.
Parece mentira que en Alemania hagan vídeos en cabina sobre el manejo del tren y aquí en España nada,sólo enfocan el cristal,en algunos vídeos si muestran la cabina pero en muy pocos,la mayoría sólo enfocan el recorrido
We are an honorary railroad club therefore it is possible to film.
@@hilbersdorfermuseumseisenb5378 que bueno 👍 👍👏👏me encanta
Das ist Herzblut!!! Kompliment!
Alles Verrückte, aber im positiven Sinn 🤓
👍
unglaublich!
Why not connect the blower up to an airline? And coal it before starting the fire.
Pipe was clogged after 6 years of downtime. First, the locomotive has to be heated with wood for a few hours, then the coal can go into the firebox.
Cool das es noch richtig alte Videos gibt von unserer kleinen Bimmel Bahn ja aus Thum komme finde ich es richtig gut 👍.
Das war ein großer Glücksfall diese Aufahmen zu bekommen 😀
I simply love that sound.. bfore it comes
This moment is loved by all railway enthusiasts all over the world 🤓
Wunderschönes Video, großes Kompliment 👍👍👍.
Danke sehr 😀 Das Bw Annaberg Süd ist jetzt nicht mehr wieder zu erkennen. Alles weg.
@@hilbersdorfermuseumseisenb5378 Einfach nur schade 😢.
Потрясающее Депо, а где гидроколоны Краусверк? Спасибо за видео.
Большое спасибо за ваш комментарий. Я не совсем понял ваш вопрос. Что вы имеете в виду?
@@hilbersdorfermuseumseisenb5378 Я очень рад, что Вы переводите за меня, в обработке металла Я разбираюсь лучше чем в современных гаджетах. Извините за неудобства. А Я имел ввиду гидрант для заправки паровозов, в каждой стране они имеют свой колорит.
@@SteamCoal Теперь я понимаю. Вы имели в виду водопроводный кран для забора воды из паровоза. С помощью интернет-ссылки вы можете увидеть, как это делается. Лишь очень немногие из них до сих пор находятся в эксплуатации. ruclips.net/video/U6uo7or-ElA/видео.html
@@hilbersdorfermuseumseisenb5378 Спасибо! У нас тоже так. Но немного всё-таки есть.
@@SteamCoal Структура инфаркта для паровых железных дорог во всем мире очень похожа. И всегда очень интересно.
Всё прекрасно, только пластиковые окна портят картину.
Which window do you mean? Everything has been preserved in its original condition.
@@hilbersdorfermuseumseisenb5378 Я признателен Вам за то, что Вы переводите с русского языка, английский Я читаю, но писать мне затруднительно. Окна пластиковые на кирпичном фасаде. У себя дома Я агитирую за спасение паровозов и железнодорожных зданий. А Германия конечно мировой лидер в этом вопросе. В ассоциации колеи1 мой номер 8374. Успехов Вам.
@@SteamCoal The windows are all made of glass, everything is original with us. www.sem-chemnitz.de/
Sehr schöne Aufnahmen der EG3 und prima, daß ihr sie betriebsfähig erhaltet. Schön wär es, die EG3 wieder in ihrer Ursprungsfarbgebung und mit ihrer Ursprungsnummer 22010 zu sehen😊
Die Maschine gehört in Dresden zum Bw Altstadt. Da gibt es eine Gruppe welche die Maschine am laufen hält und perfekt pflegt.
Interessant auch daß der CAT 3606 Motor (110,8 Liter) nicht mal den halben Hubraum des orginalen Kolomna Motor aufweist 221 Liter. Beides sind 4 Takt Diesel Motoren
Ja, war ein interessanter Einblick.
sehr schönes Video. Umweltfreundlich rangiert. Wie wird der Druck gemesssen/reguliert beim befüllen, am Ventil der FLC geht es ja nicht? Danke & Glück auf
Das wird im Führerstand der Dampfspeicherlok reguliert.
Alles ziemlich interessant was ihr da macht. Schaue gern eure Videos an. Kommt ihr eig zur hauptuntersuchung bei uns nach Thüringen?, quasi nach Meiningen
Erst muss die Finanzierung stehen, dann wird weiter entschieden.
Ein klasse Video. Tolle Landschaft
Danke sehr!
Traumjob für Faule: Heizer auf einer Dampfspeicherlok. :-)
😁
Klasse video :)
Danke, auf der Rampe war es immer ein Genuss zu sehen und zu hören.
Super video from the Heizhausfest, thumbs up :)
Thank you 😃
Wie immer schön !
Danke sehr, auf der Rampe ist das zu machen keine große Kunst.
Oh welch ein Sound Balsam für die Seele 🚂🚃🚃💖💖💖💖
Immer wieder total beeindruckend zu sehen und zu hören 😃